乐视汽车或落户苏杭?生态悬念两天后揭晓!

2016-08-08 18:48:34  [来源:华声在线]    [责编:赖泳源]
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  华声在线讯 没错,又是乐视!这一次贾跃亭到底会给江南带来什么颠覆与惊喜?

  乐视汽车或落户苏杭?生态悬念两天后揭晓!

  在热成狗的周末,相信不少人和笔者一样,被一组烟雨江南的水墨悬念海报撩得心痒痒。

  “When——在期待中等待苏醒,在破界中造就未来。一个民族的渴望,一个世纪的期待。倒计时120小时,见证#SEE计划#!”

  “Where——烟柳繁华之地,淡雅生态之乡。如痴,如梦,如诗,如韵!纵贯1300公里,共享绿色江南。”

  “What——纯净能源的最佳选择, 前沿科技的极致体现, 连接世界的便捷方式, 精雕细琢的破界追求 。 8.10,1300km,烟柳江南, 潜心610天,创造一个生态世界!”

  “why——唯有创造是人类不竭的动力, 以空前激情,焕发创新思维。 打破一个多世纪的沉闷,颠覆一个传统产业的格局。 8.10,一处江南,羽化成蝶。”

  没错,又是乐视。没错,又是超级汽车。

  眼下,随着乐视汽车生态全球化布局的不断深化,各界对于乐视超级汽车的最新动态亦极为关注。而这一组从上周五横跨四天至本周一(8月8日)传出的海报,主题从“when”到“where”到“what”再到“why”,简直要将新闻基本要素教程都玩坏了!不仅画面充满悬念,每张配图的文字更让人猜想不断。不得不说,除了擅长开发布会之外,乐视玩悬念也是教材级的企业。

  乐视汽车或落户苏杭?

  自乐视发出这一组江南意境十足的海报后,引起了外界极大的好奇和业界诸多猜测:自上一次乐视创始人贾跃亭在收购美国第一大智能电视制造商Vizio专访上一再强调汽车生态的重要性后,这次必然又在筹划什么大动作?从文案结合海报画面来看,乐视超级汽车似乎将在苏杭准备了一场“大动作”。在完成“北(京)洛(杉矶)硅(谷)”布局之后,乐视超级汽车这一次又会有什么重大布局?

  其实,说起“江南”和“新能源”等关键词,让人不禁想到近年来在新能源汽车制造领域备受关注的杭州。

  作为华东汽车制造基地核心区域,杭州不仅聚集了包括吉利、众泰、东风裕隆、长安福特、广汽吉奥以及青年莲花等众多汽车企业。近年来,随着汽车工业转型升级的不断加速,在杭州当地政府的大力推广及政策支持下,以新能源汽车制造为代表的智能制造产业正在快速崛起。包括西湖比亚迪新能源大巴生产基地、格力电器智能产业园项目、富士康杭州新能源汽车租赁项目、深国际华东智慧城项目相继落地杭州,并已形成显著的智慧集群效应。

  值得一提的是,今年4月,总投资80亿元的吉利新能源整车项目亦正式落户杭州大江东。按合作协议,今年年底前,占地600亩的吉利大江东工厂将开建,预计两年后投产,首期年产10万辆AMA平台新能源汽车,达产后年产值将不少于150亿元。

  此外,包括宇通、金龙、上汽等汽车企业也对杭州市新能源汽车的市场优势、商业模式和推广氛围纷纷表示看好,或将进一步参与到杭州的基础设施建设中来。可以说,新能源汽车产业“杭州方阵”,已经初具雏形并角逐市场。

  事实上,对于乐视超级汽车下一步布局,尤其是LeSEE量产计划及代工厂的选择,一直是业界关注的重点。此前,业界曾多次传出乐视超级汽车国内生产基地或将落户上海的消息,不过真假未明。相信,此次剑指江南暗含的布局,很可能将为我们解开这一系列疑问。

  生态玩家将有何颠覆性布局?

  倘若,乐视超级汽车进驻杭州,无疑将为当地智慧制造产业增加极具分量的一位新玩家。

  作为当下最具代表性的互联网生态企业,乐视基于“平台+内容+终端+应用”的四层生态体系,在致力于通过跨界创新、破界化反为用户提供全新体验、创造更高价值的驱动下,目前已经完成横跨互联网及云、内容、体育、大屏、手机、汽车以及互联网金融七大子生态的构建,形成一个全球化的开放式闭环共享生态系统。

  在乐视七大子生态中,被视为乐视“掌上明珠”的汽车生态不仅最为引人关注,同时也更全面、直观的体现了乐视“跨界创新,破界化反”、“用未来定义未来,用未来定义现在”的互联网生态理念。

  “我们希望通过乐视的努力,可能让中国的汽车产业第一次站在世界汽车工业的最前沿,甚至努力让乐视成为百年一遇的汽车产业变革的引领者。” 2014年初,贾跃亭正式对外公布了乐视“SEE(Super Electric Ecosystem)计划”,立志打破汽车产业边界、重新定义汽车、重构汽车生态。

  作为乐视品牌未来十年最重要的战略计划之一,乐视“SEE计划”将以全球最具代表力和增长力的三个城市——北京、洛杉矶、硅谷为据点出发,最终实现科技、艺术与互联网的完美融合。目标是打造一个全球化的互联电动智能共享交通生态系统,实现汽车的电动化、智能化、互联网化、社会化,解决城市雾霾及交通拥堵等问题。

  过去两年间,乐视汽车生态以风驰电掣的速度一次次颠覆、超越业界的想象。尤其是今年以来,乐视汽车生态的发展可谓精彩纷呈,惊喜不断——1月的CES展上,乐视与源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)达成战略合作,并展开全球布局,而FF ZERO1电动超跑概念车也首次亮相;2月,乐视与阿斯顿·马丁签署电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录;4月的北京车展,乐视超级汽车携LeSEE概念车震撼亮相,引发巨大关注;6月,FF获得了美国加州自动驾驶测试执照;7月,FF成为FIA Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)“龙之队”(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴并共同成立FF龙之队……

  目前,乐视超级汽车不仅已完成“北洛硅”的布局,并在智能互联网系统、无人驾驶系统研发等关键技术上有着全球领先的绝对优势。此外,通过控股电桩、易到以及全资设立的乐视车联、零派乐享;与广汽合资建立的大圣科技等版块,目前乐视汽车生态也已经完成了在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域的全产业价值链布局。

  正如贾跃亭在微博所言,随着电动化、智能化、互联网化、社会化的“四化”的普及,未来

  燃油车或将被新能源汽车取代、智能系统或将为所有汽车换脑、车联网或将推动万物互联、汽车共享或将会取代汽车拥有,传统车企也或将沦为代工厂… …

  那么,志愿用全球化思维引领全球汽车行业变革的乐视,此次车剑指江南的新布局又将会有什么样的颠覆性布局?相信8月10日,乐视将再一次为业界带来超越期待的惊喜!

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